Sáng ngày 14 – 2, (mồng 5 Tết), Đồng chí Đỗ Thông, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh cùng lãnh đạo các sở, ngành liên quan và TP Hạ Long đã đi kiểm tra mặt bằng hướng tuyến và ranh giới GPMB nhằm chuẩn bị cho công tác khởi công Dự án tuyến đường nối TP Hạ Long với đường Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, đoạn qua TP Hạ Long.
Đồng chí Đỗ Thông kiểm tra ranh giới GPMB.
Dự án tuyến đường nối TP Hạ Long với đường Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, đoạn qua địa phận TP Hạ Long, có chiều dài 2,5 km có điểm đầu tại Km 0+000, điểm cuối tuyến đoạn Km2+500, thuộc địa phận phường Đại Yên. Đường có 4 làn xe và quy mô mặt cắt ngang 25,5m. Dự án sẽ chiếm dụng đất trên địa bàn với tổng diện tích trên 50 ha; trong đó diện tích đất dành cho đường bộ là 12,07ha; đất dành cho hành lang an toàn đường bộ trên 38 ha.
Đồng chí Đỗ Thông kiểm hướng tuyến trên bản vẽ.
Theo báo cáo của các ngành chức năng, Dự án tuyến đường nối TP Hạ Long với đường Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng có chiều dài 25,5km được triển khai tại thành phố Hạ Long, thị xã Quảng Yên (Quảng Ninh) và quận Hải An (Hải Phòng). Điểm đầu của dự án giao với Quốc lộ 18 tại Km102+300, thuộc phường Đại Yên, trùng với điểm đầu của dự án tuyến đường vành đai phía Bắc TP Hạ Long, đoạn Cái Mắm – Đồng Đăng. Điểm cuối dự án giao đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng tại đập Đình Vũ thuộc địa phận phường Đông Hải 2, quận Hải An (Hải Phòng). Chiều dài toàn tuyến là 25,2km, quy mô tiêu chuẩn kỹ thuật đường cấp II, 4 làn xe; cầu trên tuyến gồm 9 cầu. Dự án hoàn thành sẽ rút ngắn từ Hà Nội đến Quảng Ninh được gần 60km sẽ tạo ra tuyến đường ngắn nhất về Thủ đô. Để đáp ứng được tiến độ dự án UBND tỉnh đã tách thành 2 dự án độc lập bao gồm: Dự án Đường nối TP Hạ Long với cầu Bạch Đằng có tổng chiều dài 19,8km chiều rộng nền đường 33m (Giai đoạn 1 là đường ô tô cao tốc 4 làn xe, chiều rộng nền đường 25m). Điểm đầu km0+00 giao với QL18 tại Km 102+300, thuộc phường Đại Yên; điểm cuối của dự án giao với điểm đầu của dự án thành phần Cầu Bạch Đằng, đường dẫn và nút giao thông cuối tuyến tại km 19 + 800. Với quy mô đường cao tốc 6 làn xe, vận tốc thiết kế 100km/h. Tổng mức đầu tư dự kiến trên 5.824 tỷ đồng. Theo hình thức đầu tư BT. Dự án Cầu Bạch Đằng, đường dẫn và nút giao cuối tuyến. Tổng mức đầu tư là 6.871 tỷ đồng, theo phương án đầu tư BOT (thời gian khai thác 25 năm) và BT. Dự án dự kiến sẽ khởi công vào cuối tháng 2 – 2013.
Đồng chí Đỗ Thông kiểm tra điểm dự kiến khởi công dự án.
Đồng chí Đỗ Thông thăm hỏi, động viên những công nhân đang trực tiếp thi công dự án cải tạo nâng cấp QL 18 đoạn Uông Bí – Hạ Long.
Sau khi kiểm tra hiện trường và nghe báo cáo của các đơn vị về công tác chuẩn bị để khởi công dự án đường nối Hạ Long với đường cao tốc Hà Nội Hải Phòng vào cuối tháng 2 – 2013, đồng chí Đỗ Thông Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh khẳng định: Dự án đường nối TP Hạ Long với đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng có ý nghĩa quan trọng trong phát triển kinh tế xã hội của Tỉnh Quảng Ninh, giúp việc lưu thông phương tiện, hàng hóa giữa Quảng Ninh – Hải Phòng – Hà Nội được thuận tiện. Vì vậy đồng chí yêu cầu TP Hạ Long nhanh chóng bố trí quỹ đất để tiến hành khởi công dự án đuờng nối TP Hạ Long với đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng trong tháng 2 này. Ngay trong ngày mai 15 – 2, lãnh đạo UBND tỉnh sẽ phê duyệt mặt bằng hướng tuyến và ranh giới GPMB dự án đường nối TP Hạ Long với đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, nhằm tạo điều kiện để hai địa phương Hạ Long và Quảng Yên triển khai các bước tiếp theo của công tác bồi thường giải phóng mặt bằng.
Cũng trong sáng nay, đồng chí Đỗ Thông, Phó Chủ tịch Thường trực UBND Tỉnh đã đến thăm hỏi, động viên những công nhân đang trực tiếp thi công dự án cải tạo nâng cấp QL 18 đoạn Uông Bí – Hạ Long.
Thái Cảnh
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét